Da oltre oceano la FASCIA POWER CAL.....

Ed eccoci qua a recensire un altra novità che viene da oltre oceano la fascia POWER CAL di CYCLEOPS, molto semplice si monta in pochi secondi la ruota con il mozzo powerTap (non compresa) e il tuo computerino, oppure si monta come una normale fascia cardio ed è compatibile con tutti i sensori ANT+ Garmin o simili a partire dal Garmin 500/510/800/810 senza l'utilizzo della Power TAP, per capirsi non è necessario.

Usa il sistena Wireless, sistema ormai noto a tutti noi, nessun' altro sensore necessario (nemmeno per avere la cadenza).Facilissimo trasferirlo da una bici all'altra, nel senso che se il vostro Garmin lo utilizzate su più bici anche in questo caso la fascia può essere montata e usarla nell'allenamento con un altra vosta specialissima. Fornisce dati precisi ed affidabili: I dati del PowerTap sono precisi al +/- 1,5 %
Affidabilità garantita dall'esperienza del settore dei misuratori di potenza da oltre 11 anni, nel caso venga usata solo la fascia POWER CAL, la sua precisione è affidabile con uno scarto del 15%. Il pacchetto completo è con il Computer Joule GPS ed hai un prodotto che ti può fornire tutti i dati necessari per una preparazione perfetta.
Con il software POWERAGENT (Gratuito) puoi scaricare tutti i tuoi dati., dal sul sito di CycloOps.com puoi trovare tante info ed anche allenamenti da caricare sul tuo JOULE.

Nel caso in cui utilizzi già un computer Garmin allora non c'è necessità di acquistare anche il JOULE.

Descrizione della Fascia:

Il primo misuratore di potenza al mondo calcolata a partire dalla frequenza cardiaca.
Visualizza i watt senza sostituire alcun componente sulla bicicletta, è utilizzabile con tutti i sistemi ANT + vedasi TREK o GIANT o GARMIN

Dati reali e in tempo reale.
Facile da istallare impostare e curare.
Funzionalità multisport: è possibile usare la stessa unità di misura per le varie attività di allenamento nel caso che qualcuno di voi utilizzi anche il Garmin for runner.

Compatibile ANT+: accoppiabile con qualsiasi display compatibile ANT+.

La sua istallazione porta via 5 minuti, basta entrare nel SetUp del vostro garmin cercare sensori di potenza avviare la ricerca è il gioco è fatto, non è necessario una volta riconosciuto fare un settaggio per inserire i dati di WATT in quanto calcolerà tutto da solo, una volta che si inizierà a pedalare, se la vostra domanda è: come fa? La nostra risposta è: usa un sistema algoritmo che calcola in base ai vostri dati inseriti sul vostro computer
la vostra frequenza cardiaca, insieme ad altri dati di velocità, cadenza, tenete conto che calcola la potenza istantanea....ciao ciaooooooooooooo buone pedalate a tutti....

 E nel caso avete problemucci passate da noi...........

STAY ON AIR

By CICLI BORTOLOTTO

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Il nostro piccolo GRANDE MATTEO

Continua con successo di partecipanti l’attività del movimento ciclistico Latina targato Opes Italia. Terza uscita in provincia di Roma per disputare il 7° memorial Tonino Recchiuti in quel di Lanuvio. 183 partenti hanno onorato questa  manifestazione, nonostante il freddo mattutino, in un circuito ondulato con un finale in salita.

Alle ore 09,00 il direttore di corsa Borgognoni disponeva le partenze, nella prima dopo alcuni km di studio esce in perfetta solitudine Zaottini Sergio, il suo vantaggio oscilla tra i 40/50 secondi. Per due giri il portacolori della Zama si mette in evidenza. A metà corsa D’Acuti sprona la sua squadra Ciclomillenium e chiude il gap con il fuggitivo. Rientrata la fuga è Nardecchia Cristian a lanciare il contro attacco, si agganciano Carpentieri e Forte. I tre di comune accordo mantengono un margine sul gruppo fin sotto la salita finale che porta nella piazza centrale di Lanuvio. Fasi di controllo che permettono il riavvicinamento di un drappello di corridori composto da Montini, Giordano, Cecconi, Casagrande, Di Prospero e l’instancabile Zaottini.

Cecconi forza l’andatura e tenta l’aggancio, a questo punto parte Nardecchia, stacca i compagni di fuga e si presenta solitario sotto l’arco d’arrivo, rintuzzando il ritorno di Cecconi che deve accontentarsi della piazza d’onore. Terzo Forte, a seguire Carpentieri, Montini, Di Prospero.
IL NOSTRO PICCOLO GRANDE MATTEO si è difeso bene è arrivato stanco e cotto ma comunque sempre sul podio...
Grande MATTEO.

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by CICLI BORTOLOTTO

Corone O'Symmetric

Ciao ed ecco a voi le corone O'Symmetric, misure disponibili BCD 110 52/38 oppure BCD130 52/42 o 52/44....

Si erano già viste durante il Tour Pro Bike sulla Pinnarello Dogma 2 di Wiggins' ed ora a quanto pare iniziamo a vederle anche tra noi amatori e appassionati di questo bellissimo sport...

 

Bradley Wiggins' Pinnarello Dogma 2

Bene, andiamo ora ad analizzare le sue caratteristiche, già si erano viste le corone Rotor Aero, la quale è uscita con una nuova corona QXL dove viene ulteriolmente stressato l'aspetto ovale, adesso con queste O'Symmetric la situazione è maggiormente ampliata. Facilmente montabile su i gruppi DuraAce Elettronici Di2 e Ultrega Di2 dove vanno a nozze....

Come potete vedere in queste condizioni nei punti morti superiore ed inferiore abbiamo una leva di spinta molto sfavorevole. Se, sempre in queste condizioni, in tali punti diminuiamo il braccio della leva da spingere (in Fisica Forza resistente), cioè riduciamo il diametro della corona abbiamo un vantaggio.
Analogamente se aumentiamo il braccio nei punti di leva più favorevole cioè aumentiamo il dialetro della corona abbiamo ancora un vantaggio. Da un punto streattamente fisico tali vantaggi sono incontrovertibili.
In conclusione il risultato pratico dovrebbe essere una pedalata più rotonda e meno a stantuffo.
Ora per coloro che voglione prendere un 52/42 devono capire che un 42 nel ritorno sviluppa un 38, sia chiaro non devono farsi prendere dalla paura che sia un 42 fisso, visto la diversa rotondità della corona utilizzata.

Mentre coloro che già utilizzano le Rotor QRings da 36, in ritorno la O'Symetric se prendete una BCD 110 con passo 52/38 la 38 sviluppa un 34.

Ci vogliono circa 3/4 uscite per far abituare la nostra gamba alla nuova pedalata ma una volta abituate andate come un treno, avrete una sensazione di spinta maggiore di circa il 5% e un ritorno nel recupero altrettanto efficace, questo vi porterà ad una cadenza media che aumenta di 4/5 rpm, nel fuori sella vi evita il saltellio con il rapporto corto, così come sulle 120 pedalate non si salta più in sella. Ma, secondo la prima impressione, nei falsipiani e strappi attorno al 2/3% c'è il massimo del rendimento, si riesce a tenere un'alta velocità e un'alta cadenza con relativo sforzo. E qui,taac scatta il meccanismo! cioè, vengono coinvolti nella pedalata muscoli diversi rispetto ai soliti utilizzati, in particolare modo i glutei. Da qui, è necessario una buona dose di km per fare un buon adattamento. Penso che per gustare appieno le potenzialità delle corone, ci vogliano almeno 500 km di adattamento, in modo da non incorrere in stupidi( ma da non prendere alla leggera) infortuni quali affaticamento muscolare, contratture e nel più grave dei casi infiammazioni in qualche tessuto.
Poi certo ognuno di noi ha le sue caratteristiche quindi come tutte le cose c'è a chi piace e a chi vuole rimanere con la classica tonda.....

Ultimo aspetto importante da i risultati di vari tests stressano meno le ginocchia, visto che portano in avanti il Punto Morto Superiore.....

Vi aspettiamo in negozio per le vostre O'Symetric...........

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By CICLI BORTOLOTTO

Bene come promesso, abbiamo iniziato a testare il nuovo sistema di Power Technology che è stato visto per la prima volta qua in fiera durante il BIKE EXPO ROMA.

Le prime impressioni che questo nuovo computer calcolatore di potenza c'ha dato sono le sue dimesioni, molto piccolo, leggero, di facile utilizzo, senza dover montare nessun apparecchio al movimento centrale o alla pedivella.

Ha bisogno in primis di istallazione il suo software "Isaac Ibike Newton" che è scaricabile come nella filosofia americana di customer, dal sito senza nessun costo aggiuntivo, disponibile sia per Mac che per Win, di facile istallazione isieme anche al software per il riconoscimento tramite porta Usb del computer dal Pc, tutto questo nel caso l'utente non abbia avuto in dotazione il dischetto o nel caso il dischetto abbia qualche difetto di installazione. Insomma dalla buona filosofia americana tramite il sito dell'Ibike si possono prendere tutti i dowloads necessari per far funzionare al meglio il vostro Newton, inoltre disponibile un forum di tutti gli utenti che utilizzano il piccolo Newton.

Una volta quindi istallato il software e inseriti i dati per il setup, si dovrà far riconoscere al nostro Newton i sensori cadenza e velocità e fare un piccolo setup di riconoscimento della nostra bici come mostra il video:

Fatto questo come dice il nostro amico americano, siamo pronti per il ride..........go fast.....

Andando alle sue caratteristiche, 3 linee di lettura che hanno uno scrool di circa 2 secondi oppure se il ciclista vuole basta fare un semplice clic sul pulsante centrale per visualizzare la pagina successiva, la potenza dei nostri due cavalli Watts possono essere letti dal computer a seconda delle nostre richieste con una lettura istantanea se lo si desidera quindi parliamo di una lettura ogni 2 secondi oppure per coloro che fanno le gran fondo viene consigliato di applicare un screening della lettura di Watts ogni 20 secondi.

Calcola tramite i sensori, velocità del vento, altitudine, accellerazioni, resistente all'acqua poichè ha la batteria al suo interno e resiste fino a -20 di temperatura, per coloro che desiderano pedalare al POLO ah ah ....

Batteria ha una durata di 20 ore di ride, si ricarica in 2 ore tramite presa da 220 oppure tramite il cavo Usb del nostro PC.

Si può settare fino a 4 profile, quindi può essere messo fino a 4 delle  nostre specialissime per coloro che sono fortunati e hanno una bici per ogni specialità. Beati loro.....ah ah ah

Le sue misurazioni:

• Cadenza
• Velocità
• Bpm
• Velocità del vento
• Gradiente di salita
• altitudine
• Temperatura
• Calorie
• Kilocalorie
• Elevazione Max e Med
• Trip Time
• Trip Distance
• Ore di Ride.

Metodi di misurazione sia Metrico che anglosassone quindi per intenderci M/Km oppure Miles.

Compatibile con tutti i sistemi ANT+ quindi per coloro che hanno la Trek o la Giant con il sistema Ant+ incorporato nella loro specialissima non hanno bisogno di montare il sensore cad/vel del Newton, come per coloro che già usano il Garmin 500,510,800,810.

Compatibile con il Power Tap e il SRM wireless.

Ma la ciliegina è che può essere utilizzato INDOOR mettendo la nostra specialissima su i rulli ci darà sempre i nostri allenamenti........

Per finire è disponibile in colore Nero o Bianco............

Bene allora vi aspettiamo per il vostro Newton............ciaooooooooo

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by CICLI BORTOLOTTO

Bike Roma Expo 2013

Finisce la settimana della Fiera Bike Roma Expo 2013, tante le novità, il tempo non è stato d'aiuto per gli organizzatori e per noi di Cicli Bortolotto, visto che abbiamo dovuto lavorare, caricare, scaricare con Eolo dio del vento e tanta pioggia, ma le novità che Bortolotto ha portato in fiera sono state tante.

Dal reparto corse Bottecchia abbiamo presentato la "Bottecchia 695" puro spirito racing, insieme alla EMME2 nata con lo studio del mitico Stefano Garzelli....

 EMME 2

La Zocolan altro puro spirito fuori strada da 29'', 27,5 e cosi via..... che vince in tunisia.....

 ZOCOLAN 29''

I vintage....che ricordano sempre le bici che hanno fatto la storia, in apertura dello stand....insieme alla Miss Bortolotto, che ha letteralmente spopolato lo stand 2 con foto e reportage della MITICA GRAZIELLA

 

.Miss Bortolotto e La GRAZIELLA. 

Tante le novità presentate a questa seconda edizione della fiera del BIKE, vi aspettiamo in negozio poi per la presentazione delle nuove O' SYMETRIC................

 

O'SYMETRIC

La novità ROTOR con le nuove corone QXL..............

Corone ROTOR QXL

Ed infine il nuovo sistema di misurazione della potenza I-BIKE NEWTON dove vi aspettiamo in negozio per vedere se vi ricordate la terza legge di Newton.....sarete interrogati....

 

STAY ON AIR

by CICLI BORTOLOTTO

E con questo sono DUEEEEEEEEEEE!!!!

Un via di nuovo con il botto, mancava solo la cannonata......

Molte atlete si sono presentate al nastro rosa di partenza della "PRIMA TAPPA COPPA LAZIO TROFEO LANCIO STORY" e di nuovo si respira aria di podio da Cicli Bortolotto, dove la velocista romana SERENELLA BORTOLOTTO non si è lasciata sfuggire la seconda vittoria a distanza di una settimana.....

Quest'anno saranno .............STRISCE SULL'ASFALTO.....quindi occhio fanciulle e fanciulli alla SUPER SERENA E LA SUA SPADA DARK........

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I ciclisti dell'ansia.........

Si respirerà aria di Podio domani da Cicli BORTOLOTTO perche' oggi hanno fatto la doppietta alla Gran Fondo dei Laghi e a Latina al 4° Trofeo Peloso Marino....

Bè come scritto nel titolo del post l'ANSIA DA PRESTAZIONE  a questi li fa vincere......

Parliamo di "Grillo" il super Ciclista Matteo CECCONI che a questo punto direi è ormai confermato un SUPER CICLISTA nonchè un SUPER MECCANICO.... a lui gli diciamo a "MATTE' ORMAI NON C'E' PIU' STORIA CON TE..........

Parliamo di Serenella BORTOLOTTO che senior dei podi, con le sue notevoli vittorie oggi è arrivata al gradino più alto del podio....e anche a lei dedichiamo una dedica ciclistica....a lei e alla sua super BICI:

"LA VITA E' COME LA BICICLETTA; STA SU PERCHE' VA"

Noi aggiugiamo nel caso di Serenella " E COME VA.......ah ah ah".

Bene allora ricordatevi se per caso questi due super atleti vi dicono che hanno ANSIA non credeteci a loro l'Ansia non  fa l'effetto come a noi comuni mortali..........e sapete cosa intendo......

Quindi occhio a questi due, la STAGIONE 2013 DIREI CHE L'HANNO INIZIATA CON UNA SUPER GAMBA.........

BOTTECCHIA OTTAVIO

Eccoci qua alla prova del giorno la BOTTECCHIA OTTAVIO, andiamo subito ad analizzare le caratteristiche del mezzo:

• Telaio: Bottecchia OTTAVIO Carbonio toray12K monoscocca
• Sterzo: integrato 1'' 1/8
• Forcella: carbonio-alluminio 12k 480g option, forcella carbonio monoscocca 360g
• Peso: 1.040 g taglia 48 

Bene la bici provata oggi era taglia 48 quindi il peso sopra descritto, con forcella in carbonio, ruote Zipp anteriore 202, posteriore 303, gruppo Campagnolo Veloce 20V mix, guarnitura FSA Omega 34/50, Sella Italia SLR Super Flow.

 

 La bici è stata allestita diversamente post vendita, quindi gli accessori sopra descritti sono stati aggiunti successivamente, il peso così configurata si aggira intorno ai 6,8Kg.

Bene andiamo alla prova su strada, subito una volta montati in sella si apprezza la silenziosità del cambio  eil vento diventa l'unico  nostro rumore accarezzandoci il viso, se  non fosse dal classico ZUMM-ZUMM delle mitiche ruote ZIPP.

Il telaio ha subito uno slooping racing, non a caso questa specialissima è già un ottimo entry level che può dare molte soddisfazioni ed ottime performance, poi certo come tutti sappiamo dipende dalle Vostre GAMBE ah ah ah.... La Bottecchia ha rinnovato il telaio con il carbonio toray con tecnologia Nanocarbon, e per  tanto è stato ridotto il peso a 1.040g in taglia 48, come la bici provata. Ha un incremento della rigidità torzionale e strutturale che si apprezza subito su i rilanci, passare da 20/25Km/h a 45/50Km/h è un attimo.

Oggi abbiamo messo alla prova il telaio su percorsi vallonati e leggere salite del 7/8%, le ruote Zipp molto confortevoli quindi non siamo andati ad apprezzare tanto la rigidità del cerchio quanto il loro confort, ma in salita l'Ottavio si è difesa egregiamente, ai rilanci grazie alla sua rigidità e stabilità ha risposto prontamente, e il gruppo cambio non ha mai fatto le bizze nemmeno nelle situazioni di cambiata più estreme passando dal 34 al 50 con piccoli clic-clic.

In discesa si imposta bene le traiettorie, la forcella anteriore se pur 1'' 1/8 si accompagna molto bene e permette anche eventuali correzioni ai neofiti che non hanno molta dimistichezza con le due ruote, frenata con i freni swissstop carbon precisi, permettono una modulazione della frenata e una staccata all'ultimo, anche questi non sono in dotazione sulla configurazione base, quindi sono stati aggiunti successivamente ovviamente per le ruote Zipp essendo in carbonio, la dotazione base partirebbe con le Fulcrum 7 quindi la prima gamma delle ruote Fulcrum.

In conclusione l'OTTAVIO non è sicuramente una figlia minore in casa Bottecchia ma per coloro che vogliono una bici performante che Bottecchia classifica come entry level ma dove come entry level ha solo il carbonio 12K, che tutto sommato molti ciclisti amatori preferiscono avere essendo più resistente ad eventuali urti ecc. L'Ottavio è comunque disponibile in 7 allestimenti quindi l'amotore esigente si può sbizzarrire con la componentistica fino ad arrivare all'allestimento RS626....

Ciauuuuuuuuuuu Buone Pedalate a tutti............