BIOMECCANICA PERCHE'
Il titolo del post vi pone una domanda: perchè si parla di Biomeccanica e perchè serve conoscerla ma sopratutto capirla....
Quasi tutti noi ciclisti o sportivi in generale spesso ci sentiamo Tuttologi, e di Tuttologi direi che ne siamo pieni. Quando decisi di comprare la mia prima bici, tutti nessuno escluso mi dava consigli su quale bici fosse la migliore, quale telaio era migliore di un altro, quali ruote e addirittura che taglia era più indicata per me, insomma per farvela breve ero pieno di esperti sul carbonio, sulle ruote, su i telai, sulla BIOMECCANICA..... Credetemi non sapevo a chi dare retta...
La mia prima bici fu una Bottecchia in alluminio, allora correvo a piedi per tanto la bicicletta mi serviva solo per fare un allenamento alternativo alla corsa, nulla di più... Un giorno cambiò tutto, forse causa la mia origine essendo Toscano non lo so ma un giorno poi decisi di comprarmi la mia prima bici in carbonio...
Ora pur essendo stato letteralmente mitragliato da tutti i miei conoscenti ciclisti su quale bici era più adatta per me rispetto a delle altre, mi feci consigliare dal mio vicino di casa un possessore di una bella Battaglin C13. Così chiamai Battaglin Cicli e presi una Battaglin C14 ottima bicicletta....
La domanda è ho fatto una visita Biomeccanica? La risposta NO!!! Ero diventato un tuttologo anche IO :-)..
Sono stato fortunato? Si direi proprio di si, credetemi... Fortunatamente il primo negoziante non aveva sbagliato di molto sulla mia prima bici Bottecchia e io quindi prendendo le stesse misure mi ordinai le stesse misure di telaio non discostando più di tanto dal mio primo telaio. Oggi però devo dissentire da quanto feci e sopratutto dalla mia idea che si possa prendere le misure di un telaio come ho subito io e sopratutto in seguito come ho fatto io.... Il binomio in gioco UOMO-MACCHINA dove per macchina si intende il nostro mezzo a due ruote la nostra bici è così importante che non possiamo assolutamente credere che per iniziare a pedalare serve solamente conoscere a grandi linee le nostre misure e ripeto A GRANDI LINEE.....
L'errore? L'errore comune è partire dal telaio e dal bici che ci piace che magari vediamo durante una gara di professionismo alla TV o dal vivo andando a vedere direttamente i Prof e le loro specialissime....
- - Team SAXO - BANK - -
Qual'è allora il punto di partenza? In PRIMIS il punto di partenza è sottoporsi ad una corretta e dettagliata visita BIOMECCANICA.... Bisogna partire da quella per capire che tipo di ciclista siamo sotto il profilo scheletrico se siamo Normolineo, Brevilineo o Longilineo, qual'è il nostro appoggio, la circonferenza delle nostre cosce, la flessibilità angolare della nostra schiena e così via...
Tutto questo alla fine darà vita a tutta una serie di numeri, parametri, risposte che serviranno a noi stessi per capire come siamo fatti e al negoziante esperto per consigliarti il miglior telaio adatto alla tua costituzione. Esistono della marche come la Scoot che ad esempio riesce nelle misure standard anche ad essere "calzante", se vogliamo usare un termine usato quando si prova una scarpa, per le persone Brevilinee, piccoline. Diversamente una persona alta 1,58/1,60 e meno, non trova misure adatte nell'eventualità in cui gli piacciano i telai Trek o Cannodale, nel caso di Trek deve andare a scegliere un telaio Project One con costi molto elevati.
Se volete evitare dolori, fastidi alle vostre spalle, alla vostra schiena ai vostri gioielli, dovete capire che fare una visita biomeccanica vi salva la vita dal pedalare male, indirizzandovi all'acquisto della vostra specialissima e dico Vostra proprio perché è la bici più adatta alle vostre caratteristiche fisiche e di pedalata....
Bene vi lascio ad eventuali vostre domande, se volete contattarmi sono qua.....
- - STAY TUNED AND CYCLE - -
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